Das Zentrum Mobilitätssysteme beteiligte sich am 22. -23. Juni 2013 mit einer Zeltausstellung am Wissenschaftsfestival.

Am 13.03.13 bezog der Leiter des SHARE am KIT (Schaeffler automotive hub for research in eMobility at KIT) Dr.-Ing. Ralf Stopp stellvertretend für das Team die ersten Büroräume am Campus Ost.

Ob Verbrennungsmotor, Hybrid- oder Elektroantrieb: Die Anforderungen an Fahrzeuge steigen, ihre Entwicklung wird immer komplexer. Einen Ansatz, diese effizient zu gestalten, bietet das Integrierte Produktentstehungsmodell (iPeM) des IPEK – Institut für Produktenwicklung am KIT.

Zentrales Element ist dabei eine frühzeitige und effiziente Validierung:

Die Bestätigung, dass ein Produkt die angedachte Funktion und die Erwartungen der Kunden erfüllt. Hierbei unterstützt das Instrument X-in-the-Loop, das Simulation und reale Tests kombiniert.

Presseinformation als pdf-Download

Weniger Unfälle, weniger Kraftstoffverbrauch und weniger Staus: Autonome, computergesteuerte Fahrzeuge bieten viele Vorteile für den Straßenverkehr. Insbesondere wenn sich viele Autos zu Kolonnen zusammenschließen. Am 14. und 15. Mai 2011 treffen sich erstmals über zehn Forschergruppen in Holland und testen im Grand Cooperative Driving Challenge (GCDC) auf einem rund 6 Kilometer langen Autobahnstück das fahrerlose Fahren in Gruppen. Mit dabei sind die KIT-Forscher vom Team AnnieWAY.